SIC Marking – 15 лет работы в тяжёлых условиях на заводе Детальстройконструкция

В 2008 году на предприятии Детальстройконструкция появился портативный ударно-точечный маркиратор SIC Marking e9-p62. Вопреки сложным условиям эксплуатации, машина вот уже 15 лет усердно трудится на благо отечественного автопрома на весьма необычном маркировочном стенде.

Компания Детальстройконструкция (ДСК или DSK) основана в Тольятти в 1994 году и занимается выпуском автомобильных компонентов и оснастки для производства деталей. На сегодняшний день на предприятии работает 1200 человек, которые участвуют в производстве ковровых покрытий, шумоизоляции, приборных панелей, выхлопных труб и деталей кузова. Разумеется, соседствуя с производственными мощностями АвтоВАЗ, компания ДСК ориентируется в первую очередь на модельный ряд LADA, однако и под популярные иномарки продукция выпускается.

В 2008 году в ДСК возникла задача идентификации системы выпуска газов для автомобилей LADA «Калина», на которую требовалось наносить наименование заказчика, чертёжный номер и дату выпуска изделия. Для решения был закуплен портативный ударно-точечный маркиратор SIC Marking e9-p62. На его основе силами сотрудников предприятия был собран стенд из маркиратора, стойки, пульта управления и позиционирующего приспособления.

Интереснейшим фактом о маркираторе e9-p62 с завода ДСК можно назвать то, что он больше 10 лет прожил в условиях чрезмерной эксплуатации. Во-первых, устройство на предприятии использовалось с превышением рекомендуемой интенсивности. Вместо 150-200 маркировок за 8-часовую схему, e9-p62 обрабатывал в среднем по 450 деталей. При этом, по признаниям самих заказчиков, рекомендуемую периодичность смазок и чисток они также не выдерживали. В результате, маркиратор пережил несколько поломок, которые, тем не менее, заказчик смог устранить собственными силами. И, как следствие, продолжить эксплуатацию.

Безусловно, приобрести маркиратор SIC Marking e9-p62, чтобы убедиться в его абсолютной надёжности и отказоустойчивости, уже не получится. Но лишь потому, что ему пришла на смену модель e10-p63. Ударный модуль устройства оснащён более надёжным управляющим кабелем, а новый контроллер e10 может похвастаться улучшенной эргономикой и расширенным количеством опций.