10 лет успешного применения маркираторов SIC Marking на заводе Стройдормаш
В 2012 году маркираторы SIC Marking пришли на смену ручному клеймлению на заводе Стройдормаш. С тех пор продуктивность VIN-номеров на рамах спецтехники значительно повысилось, а маркираторы SIC и по сей день успешно эксплуатируются на производстве.
АО «Стройдормаш» – российский производитель многофункционально бурильной техники из города Алапаевск, которая создаётся на базе грузовиков УРАЛ и КАМАЗ. Предприятие зародилось в 1941 году, на базе эвакуированного из Москвы НИИ ИТ Красной Армии. В 1956 году завод перешёл в подчинение Министерства строительства и начал выпускать бурильно-крановые машины, используемые для прокладки электросетей. В 1992 году Стройдормаш стал Акционерным Обществом, продолжив работать в рамках профиля. Завод и по сей день производит буровую спецтехнику, применяемую в строительстве и для организации энергосистем в России и странах ближнего зарубежья.
Как и на любом другом производственном предприятии, сотрудникам Стройдормаша приходилось, так или иначе, сталкиваться с маркировкой оборудования. Важной задачей, ввиду соответствующих законодательных инициатив, стало нанесение VIN-номеров на рамы дорожной спецтехники. Первоначально задача исполнялась методикой ручного клеймления. Однако длительность времени нанесения и плохая читаемость маркировки после покраски вынудили отдел снабжения предприятия искать альтернативные пути решения.
В 2012 году силами ЮМП на предприятии были внедрены две единицы портативного ударно-точечного маркиратора SIC Marking e8-p122-40. Сотрудниками завода даже была самостоятельно изготовлена особая оснастка – транспортировочная тележка, чётко фиксирующая маркировочную голову и регулируемая по высоте в зависимости от типа рамы маркируемого автомобиля. На протяжении 10 лет менеджеры и сервисные инженеры ЮМП сопровождали проект и следили за отгруженным оборудованием, регулярно убеждаясь, что маркираторы SIC безотказно выполняют свою задачу.
В 2021 году один e8-p122-40 стал дополнительно применятся на новом участке производства свай, так что на заводе созрела необходимость расширения парка оборудования. В результате, по результатам встречи специалистов Стройдормаша и ЮМП летом 2021 года, руководством завода было принято решение закупить для участка новый маркиратор e10-p123-40.