Роботизированная система маркировки SIC Marking на производстве компрессоров Knorr-Bremse
На производстве автомобильных компрессоров Knorr-Bremse появилась роботизированная станция для маркировки паспортных табличек. Основой станции стал стационарный ударно-точечный маркиратор e10-c303, благодаря которому удалось отказаться от старого менее надёжного устройства и в полтора раза повысить производительность за счёт использования более современного оборудования.
Компания Knorr-Bremse – немецкий производитель тормозных и приводных систем для грузового автотранспорта. Кнорр-Бремзе сотрудничает с производителями грузовиков в других странах, в том числе и России. Помимо тормозов и приводов компания занимается сопутствующей продукцией для сервисного обслуживания трансмиссии. Производственные, торговые и сервисные центры Knorr-Bremse, специализирующиеся на работе с грузовым транспортом, расположены в 20 странах.
В нижегородском производственном филиале российского подразделения компании производили автомобильные компрессоры, которым полагаются паспортные таблички. Табличкам требуется автоматическая маркировка, обеспечивающая последовательность сборки компрессора и присвоения серийного номера для его идентификации. При этом необходимо выдерживать темп в более чем 400 изделий за смену.
Долгое время в филиале пользовались пневматическим маркиратором другого производителя, однако сумма недостатков устройства вынудила заказчика искать новое решение. Во-первых, предыдущий маркиратор не отличался высокой производительностью. Во-вторых, софт не позволял подключить контроллер к сети предприятия. Ну, а довершали картину отсутствие авторизованного сервисного центра и слишком долгий срок поставки запчастей. Тогда-то на горизонте и замаячила перспектива интеграции маркиратора SIC, который позволил бы от этих недостатков избавиться.
В 2019 году компания ЦПМ, надёжный дилер ЮМП, спроектировала и внедрила для новгородского Knorr-Bremse маркировочный комплекс на базе стационарного ударно-точечного e10-c303. Кроме самого устройства в состав комплекса вошли система подачи и забора шильдов в зону маркировки, система позиционирования, система хранения, шкаф и пульт у правления.
Решение обеспечивает автоматическую подачу шильда в зону маркировки, с последующим перемещением в контейнер для хранения. В контейнере установлен датчик присутствия, который регулирует работу маркиратора и нанесение переменной информации. Маркиратор не станет наносить серийный номер на новую паспортную табличку до тех пор, пока в контейнере лежит готовый шильд. Комплекс полностью автоматизирован и функционирует без участия оператора.
Внедрение автоматизированного комплекса позволило заказчику увеличить производительность участка в полтора раза. На 30% сократился возврат ОТК, благодаря исключению ошибок присвоения серийного номера изделия. Повышение производительности не сказалось на качестве маркировки, оставаясь стабильно высоким. А благодаря исключению необходимости присутствия человека в процессе маркировки табличек, заказчик смог сэкономить трудочасы, направив ответственного сотрудника на выполнение более приоритетных задач.
